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土工格柵的出現開啟了新型土工材料的里程碑

時間:2016年05月31日 信息來源:本站原創

  隨著加筋技術的發展和土工合成材料加筋理論的不斷完善,新型的土工加筋材料不斷涌現。土工格柵的出現,對公路工程的發展起到了重要的推動作用。但由于不同的土工產品的作用不同,正確選擇合適的材料對公路工程的質量保證起到了關鍵作用。 

  

  公路的破損,顯示著一些工程的質量問題,路面破壞,路基沉降等影響到行車安全和舒適,同時也影響行駛車輛使用壽命。土工合成材料加筋技術,主要作用是降低路基的整體沉降、降低路基沉降速率、減少不均勻沉降。此法在工程中得到了大量的應用,其主要優點在于施工簡便、效果明顯、費用也較低,具有良好的性價比。

 

  因此近幾年來土工格柵在高速公路的建設中起到廣泛應用。高速公路常見病是不均勻沉降,不均勻沉降將會對高速公路產生很大的影響。在運營期間的不均勻沉降輕則影響高速公路的使用性能,重則會產生功能性破壞,尤其在臺背回填處、填挖交接處、新老路拼接處、溝塘回填處等地方極易產生不均勻沉降,導致路面破壞嚴重影響行車舒適及安全,同時增加路面的維修費用甚至需要對路基進行重新處理。

 

  土工格柵是聚合物材料經過定向拉伸形成的具有開口網格、較高強度的平面網狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。

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